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从会奖旅行职业的疾速开展中取得利好的租车商场(见6月28日《东莞商报》高端旅行周刊C2《会奖旅行带动商务租车事务激增》),好像还需要愈加尽力,才干为旅行职业带来积极效应。一位客人在神州东莞租大巴公司的小故事可能说明了一些疑问。
许多来北京的游客在有租车需要的时分会挑选神州东莞租大巴公司,一是“中国轿车租借职业领跑者”强壮的广告宣传攻势;二是其设计完善的网络预定渠道。近来,一位兄弟在神州租车官方网站预定了神州租车工体店一辆起亚轿车,第二天去处理租车手续时却被告知现已没有预定车型的车辆。在其等候疑问处理的40分钟时间里,店内又连续呈现了实体门店无法兑现网络预定车辆的状况。
网络预定渠道与门店实际状况的信息不对称,在一阵紧迫交流后得以控制。不过,东莞租大巴公司事务对接呈现的疑问终究却以客人更换车辆的退让方法处理。更令人绝望的是,工作人员非但没有抱歉,还忘了为客人供给预定好的GPS导航安装效劳。
东莞租大巴公司在新模式开展过程中呈现些许意外,真实不是啥大事。可是出了疑问给客人带来不方便以后,工作人员的应对态度反映出的是不太达观的效劳认识。并且,这么的效劳硬伤仍是发作在职业领军公司。东莞市港达运输
北京是现在全国轿车租借公司数量和租借车辆最多的城市,也是开展最为成熟的商场。2015年北京地区的会议用车需要占比约为27.19%、旅行用车占比约为62.78%。可以说,东莞租大巴公司沾了旅行,尤其是会奖旅行的光,下一步,还要为旅行开展做出贡献,这么才干完成工业的良性循环。不久以后,咱们期望看到的是,蓬勃开展的旅行拉动租车商场,高品质的租车效劳也推动了旅行晋级。